10月22日，随着永城市连霍高速（G30）芒砀山站基准点西侧南半幅最后一块旅游交通导引标识牌安装完工，这不仅标志着永城市高速公路旅游交通导引标识牌正式投入使用，而且预示着永城市城市旅游导引系统的初步建立。这批高速旅游导引标牌与2014年完工的市政道路、省道、国道交通旅游导引标牌在信息上有效链接，初步构成永城市旅游交通导引网络并正式组网运行服务。它的建成投入使用极大地方便了进出永城市的游客，并在提升城市环境形象，扩大对外宣传，拉动旅游消费，合理分流车辆，减轻城市道路通行压力等方面起着重要的作用。

2015年，是永城市加快推进旅游标准化示范城市创建的关键一年，为进一步完善永城市旅游基础服务设施，提高城市通达能力，打造旅游目的地城市形象，经过省交通运输厅批准，在河南中原高速、河南高发公司的大力支持下，市财政投入资金32万元对连霍、济祁两条境内高速旅游标牌进行了补充完善。此批标牌从施工图纸设计到版面内容设计、反光膜的采用严格按照国家标准实施。字体、字母大小、笔画粗细按照车速60-120公里／每小时分类设计制作，确保司乘人员在不同地段的限制行驶速度内都能准确看懂、理解版面内容。

据了解，此次共安装标牌9块，拆除两块。此批标牌是目前永城市已投入使用的标牌中面积最大的，达32平方米；内容最丰富，涵盖已开放A级景区和正在建设景区；施工投入最大，共投入施工人员12人次，动用大型吊装设备2台，各种施工车辆6辆，发电机组一套，安全标志3个种类200余件，全天封闭道路200余米；施工期限最长，因施工标准和施工环境要求，从设计到投入使用，前后历经半年。

10月22日，随着永城市连霍高速（G30）芒砀山站基准点西侧南半幅最后一块旅游交通导引标识牌安装完工，这不仅标志着永城市高速公路旅游交通导引标识牌正式投入使用，而且预示着永城市城市旅游导引系统的初步建立。这批高速旅游导引标牌与2014年完工的市政道路、省道、国道交通旅游导引标牌在信息上有效链接，初步构成永城市旅游交通导引网络并正式组网运行服务。它的建成投入使用极大地方便了进出永城市的游客，并在提升城市环境形象，扩大对外宣传，拉动旅游消费，合理分流车辆，减轻城市道路通行压力等方面起着重要的作用。

2015年，是永城市加快推进旅游标准化示范城市创建的关键一年，为进一步完善永城市旅游基础服务设施，提高城市通达能力，打造旅游目的地城市形象，经过省交通运输厅批准，在河南中原高速、河南高发公司的大力支持下，市财政投入资金32万元对连霍、济祁两条境内高速旅游标牌进行了补充完善。此批标牌从施工图纸设计到版面内容设计、反光膜的采用严格按照国家标准实施。字体、字母大小、笔画粗细按照车速60-120公里／每小时分类设计制作，确保司乘人员在不同地段的限制行驶速度内都能准确看懂、理解版面内容。

据了解，此次共安装标牌9块，拆除两块。此批标牌是目前永城市已投入使用的标牌中面积最大的，达32平方米；内容最丰富，涵盖已开放A级景区和正在建设景区；施工投入最大，共投入施工人员12人次，动用大型吊装设备2台，各种施工车辆6辆，发电机组一套，安全标志3个种类200余件，全天封闭道路200余米；施工期限最长，因施工标准和施工环境要求，从设计到投入使用，前后历经半年。