茫茫水天之处，一座长龙横跨，26年收费，划上了一个句号。

10月7日河南省收费公路专项清理工作领导小组召开新闻发布会，省政府副秘书长胡五岳宣布了省人民政府的通告，自2012年10月8日零时起，郑州黄河公路大桥终止收费。至此，作为河南省第一条收费桥梁，郑州黄河公路大桥将结束26年的收费历史，正式回归公益。

作为我省第一条收费桥梁，黄河公路大桥于1986年10月1日通车，全长5549.86米，有“亚洲第一大公路桥”之称，使郑州到新乡的路程比走老桥缩短13公里。

黄河公路大桥终止收费后，将由省交通运输厅负责郑州黄河公路大桥终止收费的具体实施工作。回归公益后，大桥主体由省交通运输厅公路管理局管理，南北连接线将按照属地管理的原则，由郑州、新乡管理。

茫茫水天之处，一座长龙横跨，26年收费，划上了一个句号。

10月7日河南省收费公路专项清理工作领导小组召开新闻发布会，省政府副秘书长胡五岳宣布了省人民政府的通告，自2012年10月8日零时起，郑州黄河公路大桥终止收费。至此，作为河南省第一条收费桥梁，郑州黄河公路大桥将结束26年的收费历史，正式回归公益。

作为我省第一条收费桥梁，黄河公路大桥于1986年10月1日通车，全长5549.86米，有“亚洲第一大公路桥”之称，使郑州到新乡的路程比走老桥缩短13公里。

黄河公路大桥终止收费后，将由省交通运输厅负责郑州黄河公路大桥终止收费的具体实施工作。回归公益后，大桥主体由省交通运输厅公路管理局管理，南北连接线将按照属地管理的原则，由郑州、新乡管理。