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我省获政策性红利 助推旅游业起飞(旅游政府政策有哪些)

我省获政策性红利 助推旅游业起飞(旅游政府政策有哪些)

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详情介绍:

据悉,我省再获中央政策红利,加快中原经济区建设助推我省旅游业发展。8月27日,国务院发布《国务院关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见》(以下简称意见),意见指出加快构建沿陇海、沿京广、沿京九和沿长江经济带,引导人口和产业集聚发展,促进经济合理布局。重点推进中原经济区、鄱阳湖生态经济区、武汉城市圈、环长株潭城市群等重点区域发展,形成带动中部地区崛起的核心地带和全国重要的经济增长极。

    【发布】

中部六省再获国家政策红利

    在中国的区域发展版图上,在继沿海开放之后,国家先后实施西部大开发,振兴东北老工业基地、中部崛起等区域经济的发展战略,这些区域发展的洼地,在获得国家政策的支持后,获得了较快的发展。

今年7月25日,国务院常务会议上,讨论通过《关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见》。8月27日,国务院正式发布该意见,意见指出,明确将巩固中部地区“三基地、一枢纽”地位,即粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽。

截至目前,中部六省各具特色的区域规划均已上升为国家战略。中部各省已经建立起以省会为中心的六个都市经济圈:河南中原城市群、湖北武汉城市群、湖南长株潭经济圈、安徽合肥经济圈、江西昌九工业走廊和山西大太原经济圈,国家又明确提出鄱阳湖经济区建设。为加强中部地区六省之间的联系合作的局面,意见指出,要建立中部六省行政首长定期协商机制,鼓励中部六省在基础设施、信息平台、旅游开发、生态保护等重点领域开展合作。

    【目标】

    2020年,中部基本公共服务主要指标接近东部地区

意见指出,到2020年,中部地区年均经济增长速度继续快于全国平均水平,整体实力和竞争力显著增强,经济总量占全国的比重进一步提高,区域主体功能定位更加清晰,“三基地、一枢纽”地位更加巩固,城乡区域更加协调,人与自然更加和谐,体制机制更加完善,城乡居民收入与经济同步增长,城镇化率力争达到全国平均水平,基本公共服务主要指标接近东部地区水平,努力实现全面崛起,在支撑全国发展中发挥更大作用。

   【支持一】 

    支持郑州建设成全国性综合交通枢纽

意见指出,要加强武汉、郑州、长沙等枢纽机场建设,鼓励发展通用航空。建设郑州、武汉等全国性综合交通枢纽,实现各交通方式之间以及与城市交通的无缝衔接。

    【支持二】

    支持构建沿陇海、沿京广、沿京九和沿长江经济带

在中原经济区的版图上,如果画上一个十字架的话,那么,横轴就是陇海线,纵轴就是京广线,两条线上的城市多达11个。在两条轴的沿线城市中,布局着重要的产业。意见认为,按照全国主体功能区规划要求,依托长江黄金水道和重大交通干线,加快构建沿陇海、沿京广、沿京九和沿长江经济带,引导人口和产业集聚发展,促进经济合理布局。

    据了解,在我省沿京广线的6个城市中,布局着电子、汽车、食品、装备制造等产业,沿陇海线的5个城市中,有郑洛三工业走廊,这里是全国重要的能源重化工、装备制造基地。

【支持三】

    支持郑汴新区发展,建设内陆开发开放高地

2004年,郑汴一体化被提出来,但是,两地融合的步伐,并没有取得实质性的进展。根据意见,支持郑汴新区发展,建设内陆开发开放高地。推动太(原)榆(次)、合(肥)淮(南)、郑(州)汴(开封)、(南)昌九(江)等重点区域一体化发展。

    【助推旅游】

我省对于中原经济区建设的重视和国家对于中原经济区建设的支持,随着我省交通运输枢纽区位的进一步建设,我省的公共基础设施将会更加完善,与其他省份的沟通交流将会得到进一步的加强,这些都助推我省旅游业的发展,使我省旅游业发展到一个更高的层次。

据悉,我省再获中央政策红利,加快中原经济区建设助推我省旅游业发展。8月27日,国务院发布《国务院关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见》(以下简称意见),意见指出加快构建沿陇海、沿京广、沿京九和沿长江经济带,引导人口和产业集聚发展,促进经济合理布局。重点推进中原经济区、鄱阳湖生态经济区、武汉城市圈、环长株潭城市群等重点区域发展,形成带动中部地区崛起的核心地带和全国重要的经济增长极。

    【发布】

中部六省再获国家政策红利

    在中国的区域发展版图上,在继沿海开放之后,国家先后实施西部大开发,振兴东北老工业基地、中部崛起等区域经济的发展战略,这些区域发展的洼地,在获得国家政策的支持后,获得了较快的发展。

今年7月25日,国务院常务会议上,讨论通过《关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见》。8月27日,国务院正式发布该意见,意见指出,明确将巩固中部地区“三基地、一枢纽”地位,即粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽。

截至目前,中部六省各具特色的区域规划均已上升为国家战略。中部各省已经建立起以省会为中心的六个都市经济圈:河南中原城市群、湖北武汉城市群、湖南长株潭经济圈、安徽合肥经济圈、江西昌九工业走廊和山西大太原经济圈,国家又明确提出鄱阳湖经济区建设。为加强中部地区六省之间的联系合作的局面,意见指出,要建立中部六省行政首长定期协商机制,鼓励中部六省在基础设施、信息平台、旅游开发、生态保护等重点领域开展合作。

    【目标】

    2020年,中部基本公共服务主要指标接近东部地区

意见指出,到2020年,中部地区年均经济增长速度继续快于全国平均水平,整体实力和竞争力显著增强,经济总量占全国的比重进一步提高,区域主体功能定位更加清晰,“三基地、一枢纽”地位更加巩固,城乡区域更加协调,人与自然更加和谐,体制机制更加完善,城乡居民收入与经济同步增长,城镇化率力争达到全国平均水平,基本公共服务主要指标接近东部地区水平,努力实现全面崛起,在支撑全国发展中发挥更大作用。

   【支持一】 

    支持郑州建设成全国性综合交通枢纽

意见指出,要加强武汉、郑州、长沙等枢纽机场建设,鼓励发展通用航空。建设郑州、武汉等全国性综合交通枢纽,实现各交通方式之间以及与城市交通的无缝衔接。

    【支持二】

    支持构建沿陇海、沿京广、沿京九和沿长江经济带

在中原经济区的版图上,如果画上一个十字架的话,那么,横轴就是陇海线,纵轴就是京广线,两条线上的城市多达11个。在两条轴的沿线城市中,布局着重要的产业。意见认为,按照全国主体功能区规划要求,依托长江黄金水道和重大交通干线,加快构建沿陇海、沿京广、沿京九和沿长江经济带,引导人口和产业集聚发展,促进经济合理布局。

    据了解,在我省沿京广线的6个城市中,布局着电子、汽车、食品、装备制造等产业,沿陇海线的5个城市中,有郑洛三工业走廊,这里是全国重要的能源重化工、装备制造基地。

【支持三】

    支持郑汴新区发展,建设内陆开发开放高地

2004年,郑汴一体化被提出来,但是,两地融合的步伐,并没有取得实质性的进展。根据意见,支持郑汴新区发展,建设内陆开发开放高地。推动太(原)榆(次)、合(肥)淮(南)、郑(州)汴(开封)、(南)昌九(江)等重点区域一体化发展。

    【助推旅游】

我省对于中原经济区建设的重视和国家对于中原经济区建设的支持,随着我省交通运输枢纽区位的进一步建设,我省的公共基础设施将会更加完善,与其他省份的沟通交流将会得到进一步的加强,这些都助推我省旅游业的发展,使我省旅游业发展到一个更高的层次。


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